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见过这辆前挡风都没有的法拉利吗?没见过就对了_汽车频道_东方资

发布日期:2020-07-28 06:40   来源:未知   阅读:

法拉利在售的常规车型我们都非常熟悉了,包括V8系列的Roma、Portofino、GTC4 LUSSO T、F8 Tributo等,V12系列的812 Superfast以及油电混合的SF90 Stradale。

具有特殊意义的纪念版本也不胜枚举,包括建厂周年纪念的限量旗舰F40/F50/Enzo以及LaFerrari,而由于法拉利超级强大的客制化能力,许多设计师限量版本与特殊豪门买家定制的One-off特殊版也不在少数。

眼前的Monza SP1就今天的主角!它是法拉利在2018年巴黎车展发布的全新Icona(标竿)系列,单座SP1与双座SP2版本总计生产不会超过500辆。Icona系列对买家同样采取严格的积分政策,尽管资格认定不像FXX K超级项目那样严苛,而170万欧元左右的价格对多数富豪来说也不是大数目。

但想要入主SP1,没有一定的法拉利V12车型收藏或是Ferrari Challenge参赛资历,是很难拿到足够积分换取名额的!

还记得2019年在意大利测试F8 Tributo时,法拉利博物馆的开幕晚宴上,我的身旁就展示着一辆红色SP1,今天再次见面还是感到无比惊艳!

众所周知SP1是在812 Superfast基础上打造,从2018巴黎车展的发布时间回溯,法拉利在开发812 Superfast时Icona计划已经同步进行,设计师从50年代Barchetta快艇设计延伸,只保留车身下半部位,配上虚拟前挡,座位尽可能靠近后轴,当驾驶者带上皮帽与风镜,那姿态就像驾驶快艇乘风破浪一般,奔放而热情!



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